January 15, 2008
ブログサイトマップみたいなものって？
"ブログツール・サービスを使ったページ"が出てき手からもうだいぶたつのでしょうが、他のサイトを見ていて、
「いくら何でもページが縦に長すぎる」
として途中でページを閉じてしまったケースがかなりありました。まあ私のサイトのこのコーナーもそうなるのでしょうが、とりあえずカテゴリーを小分けにすることで対処しようとしていますが限界が来ることは目に見えています。
なにかカテゴリー別に分けてサイトマップのようにできるプラグインはないのでしょうかねえ･･･
投稿者 kokuitten : 10:01 AM | コメント (0) | トラックバック (0)
December 02, 2007
JAL国際線にプレミアムエコノミークラス設置
12月1日、JALは国際線B777-300ER型機にプレミアムエコノミーを設置しまずは成田ロンドン線が対象路線となった。これまでのエコノミークラスのシートピッチが79センチから97センチに拡大された。また何より注目されることはシートリクライニングがこれまでの背もたれが後ろに行くのではなく、前席に向けて滑り込むタイプで、後ろに気兼ねなくリクライニングできるのは大きなメリットであろう。
投稿者 kokuitten : 01:37 PM | コメント (0) | トラックバック (0)
JAL国内線にファーストクラス設置
1日、まずは羽田伊丹線を皮切りにJALは国内線にファーストクラスを導入したこれまでクラスJはあったがANAのスーパーシートプレミアムに該当するクラスが無く、そちらに流れた乗客が多いと噂されていた。シートピッチは130センチ、リクライニング角度は最大42度で、動線では料金8000円となっている
投稿者 kokuitten : 01:33 PM | コメント (0) | トラックバック (0)
November 05, 2007
シンガポール航空A380のキャビン
10月28日に路線就航を果たしたA380型機、エアバスはモデルとして525席程度のモデルパターンを公表していた。しかし、シンガポール航空やヴァージン・アトランティック航空らは、「座席数が500席を越えることはないであろう」ということを公言していた。同機の初就航カスタマーが世界で1･2の豪華さを誇るシンガポール航空であるため、どのようなキャビンになるか注目されていた。
さて実際に就航が始まった同航空の機体であるが、もしかしたらありえると噂された、「免税品販売スペースやバーカウンターなどの座席以外の特別なスペースは無かった。まず一階席前部はエミレーツ航空ファーストクラスのような間仕切りドアつき個室のスイートトクラス（料金はファーストクラスより高い）、一方二階前部はB777-300と同様なビジネスクラスシートであった。エコノミークラスは一階席が3-4-3、二階席は2-4-2配置であった。総座席数は471である。
投稿者 kokuitten : 01:21 PM | コメント (0) | トラックバック (0)
November 01, 2007
JAL、B747-200B退役
JAL、B747-200B退役
先月31日金浦羽田線をもってＢ７４7-200B型機が完全退役した。B747-400登場で徐々に主要路線から外れ始め、さらにB777-300ER型機である意味引導を渡された格好となり、引退となった。
投稿者 kokuitten : 01:31 PM | コメント (0) | トラックバック (0)