サイトホーム
« 離島は大変だ-伊豆諸島南部路線基礎知識編 |
メイン
| 揺れている時の客室乗務員のアナウンス4点セット »
November 23, 2006
結局は八丈島につけたが
この欠航シリーズ、最初のターゲットは、その名も「八丈島」というサイトからいきましょう。
同サイトの「普通じゃない旅行記(1日目)」には船便が欠航(引き返し)となりながらも、同日の航空便最終便にて何とかたどり着いた日記が書かれています。
船の場合は「船が揺れて接岸が危険な場合は欠航」、飛行機の場合は(同島の場合)「横風が制限値を超過しているので欠航」というのが代表的でしょう。そのため、強風が吹いていても滑走路と平行に吹いているため、「飛行機就航・船便欠航」ということも有り得ます。
それにしても「結局どこにも入港すること無く、頭の中をさんざんシェイクされただけで引き返すこととなった。」とあるように、結局どこにも接岸できず、東京まで引き返す(それも船で)事態になったときの心情は察するに余りあるものがあります。
ところで、「大型の客船なのによく揺れていたのである。」とあるが、どこが大型の客船だ!!(確か5000トンもないはずです)。それは揺れますよ。ちなみに北部便の神津島行きの場合は、「利島-新島間」がよく揺れるので、船に弱い人は注意しましょう(私のことだ!どうもあのローリングに弱いんですよね)
投稿者 kokuitten : November 23, 2006 12:52 PM
トラックバック
このエントリーのトラックバックURL:
http://WWW.kokuitten.com/travelbyair/mt/mt-tb.cgi/149